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Lufthansa Allegris! In der neuen Business Class nach Kanada! AeroNews
Die neue Business Class der Lufthansa ist nun endlich in einem neuen A350 verfügbar. Wir haben schon so viel darüber gesprochen - jetzt musste ich sie einfach mal ausprobieren. Meine Gedanken zum Flug und zum neuen Produkt seht ihr in diesem Video. Viel Spaß!
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Комментарии

  • @EinSebastian
    @EinSebastian 2 минуты назад

    Wirkt wie ein ungekennzeichnetes Werbevideo, besonders wenn du am Ende sagst es gibt was besseres, aber nicht den Namen verraten willst. Warum willst du dich bei so einer grottigen Airline wie Lufthansa einschleimen? Verstehe ich nicht. Für die Preise, die man da zahlen muss sind alle Mankos, die du erwähnt hast wirklich nicht gerechtfertigt und man merkt, dass wenig davon zu Ende gedacht wurde von Lufthansa. Als "Made in Germany" sowas halbgares auf den Markt zu werfen zeigt nur mal wieder wie sich deutsche Unternehmen von der Konkurrenz überrollen lassen. Und für sowas mussten wir mit Steuergeldern unterstützen? Traurig.

  • @steffj2910
    @steffj2910 19 минут назад

    Seit die LH im Flug nach Tokio nur englisch gesprochen hat reichts mir. Ich rede doch nicht mit einer deutschen Flugbegleiterin englisch nur weil die einen auf "international" machen wollen.

  • @nathaniacablay7715
    @nathaniacablay7715 33 минуты назад

    Lufthansa schafft es nicht, korrekte Klassen in ihre Kabine zu bauen mit dem nötigen Komfort. Aber beim Preis sind sie top. Nie Lufthansa!!!!

  • @deetee1188
    @deetee1188 45 минут назад

    Habe in den 90zigern für eine Airline gearbeitet und damals waren noch Mitarbeiter-Standby- Flüge in First und Business möglich 🤩🤩. Reichlich genutzt! Vermisse den Kaviar auf Ei heute noch 😅 Die First Class Kleidung (meist Van Laack oder Bogner) habe ich immer noch. Nice, das Pascal es gensuso genießt wie ich damals.

  • @MovieSpottingBerlin
    @MovieSpottingBerlin Час назад

    LH ist halt noch am Anfang.

  • @thatothy
    @thatothy 2 часа назад

    Hättest du das neue Sicherheitsvideo aufgezeichnet? Wäre echt cool gewesen das zu sehen

  • @MA-bt9ui
    @MA-bt9ui 2 часа назад

    uah....grau in grau mit billig-Plastik-Anmutung. Wie KIA und Hyundai vor 20 Jahren.

  • @grachoderunwiderstehlichen
    @grachoderunwiderstehlichen 2 часа назад

    wenn ich 5000€urogeld , wat 10.000Deutsche Mark sind ausgebe für nur einen weg mit ~600km/h elf lange stunden und feststelle das "geschäftsleute so klassifiziert sind" indem se'ihre schüchen ausziehen und mit dem keimen/bakterien benetzten teppich in berührung geraten ...kann dann nich lieber geld gespart werden und in der eco-klasse (ehemalige bananen klasse) ne'unterwürfige mit sonderschul zertifikat um den aktuellen herpesbläschen austausch gebeten werden (küssen / knutschen) ??? spart ne'menge und warm wird einem auch dabei , wem dat nich reicht kann sich um mehr entzündungen bemühen ! haben fluggäste die sich als "geschäfte macherei klassifizieren" nich dat nötige handgepäck um ihre füße so hygienisch zu behandeln das einem null gedanken an erbrechen , durchfall kommen ... einwegüberzieher anstatt ohrstöpsel ...ich möchte nicht auf baumwollsocken über einen mir unbekannten teppich kratzen um beim landeanflug meine schuhe innen zu benetzen - hotel's sollen ja auch manchmal mies sein 🤮 ...bettwanzen , schäbigen fußboden , müsli dat aussieht wie grobkörniges katzenfutter ...trocken natürlich ...wat is mit hautschuppen und schweiß ...wenn schon sowenig sichtschutz im vorstellungsvideo ersichtlich is ... - hat schon mal einer miterlebt wenn sich ne'sippe auf'n kreutzfahrtdampfer die nase vom schnodder befreit ...mmmhhh lecker ...so wäre dat auch mit der oberflächenrauhigkeit der sockenpaare

  • @AlexanderParker96
    @AlexanderParker96 2 часа назад

    Wow. Der beschriebene Service ist gegenüber Singapore Airlines ja echt erbärmlich. Entspricht leider meiner Erfahrung.

  • @ungluedtomato1689
    @ungluedtomato1689 2 часа назад

    Sehr gutes Video. Schön schob wieder Einblicke in Sachen zu bekommen die ich mir im Leben nicht Leisten kann. ( :

  • @andreagrasselli1169
    @andreagrasselli1169 2 часа назад

    Sehr verständlich erklärt! Besten Dank!

  • @vanessamenter1730
    @vanessamenter1730 2 часа назад

    Ich bin auf dem Sonderflug von München nach Frankfurt mitgekommen 👍😂

  • @MBauer-pq5wp
    @MBauer-pq5wp 2 часа назад

    Ich frage mich was dieser Typ sich raus nimmt, eine solche Beurteilung abzugeben ! Ich finde das nur noch unmöglich .

  • @Tiusz196843
    @Tiusz196843 2 часа назад

    wie werden denn die Preise dafür sein , gibt ja nur ein paar Standard Business sitze

  • @serfriedlondon733
    @serfriedlondon733 2 часа назад

    Sehr Professionell,aber interessant.

  • @philipspecht3255
    @philipspecht3255 2 часа назад

    Super Video, um Welten informativer und spannender als von anderen Bloggern. Sehr tolles und begründendes Feedback.

  • @ChristophReimers
    @ChristophReimers 3 часа назад

    Sehr spannend deine Erfahrung zu hören. Bei den ganzen Alegris Videos ist mir das ruckeln aufgefallen, gut dass du das nochmal bestätigst, dass es schon im Flugzeug so ist und nicht die Mangelhafte Kamera der RUclipsr. Hat also alles noch minimale Kinderkrankheiten, macht aber einen sehr soliden Eindruck.

  • @reinhardalthammer3038
    @reinhardalthammer3038 3 часа назад

    Definitiv ein grosser Sprung. Und man soll nicht immer meckern. Ich muss es selber erleben, das was Lufthansa aktuell anbietet ist aber auch weit hinter dem Wettbewerb zurück. Ich bin mittlerweile lieber mit den Amerikanern geflogen als mit LH. Mein Gefühl ist, jetzt ist es equal, was ja schon viel bedeutet. Der Anspruch muss aber sein, dass LH premium ist, was sie auch mit dem Produkt denke ich nicht werden. Aber ich freue mich schon sehr auf meinen ersten Flug mit Allegris Ausstattung.

  • @ernie7833
    @ernie7833 3 часа назад

    Wieder mal ein supergutes Video mit realen Einschätzungen. Die "Farben" der Ausstattung (mausgrau, steingrau, aschgrau...😂). Die schlechte Verarbeitung ist mir sofort am Anfang des Videos aufgefallen. Da wird wohl noch geübt. Die Aussenkameras sind wahrscheinlich nicht echt, da läuft der MSFS und da kennst du das ruckeln ja noch 😊.

  • @user-gz8bb9vt3l
    @user-gz8bb9vt3l 3 часа назад

    Also die Farbgestaltung ist überhaupt nicht schön

  • @Schrottkralle
    @Schrottkralle 3 часа назад

    Ein Kommentar hat es auf den Punkt gebracht: Geschmäcker sind verschieden. Und Jürgen Weber hat es mal mit einem Satz genau getroffen: man kann Service nicht mit der Gießkanne verteilen. Ich persönlich finde es z.b. furchtbar, wenn ich auf der gegenüberliegenden Seite zumindest bei Start und Landung keinen Blick aus den Fenstern mehr habe. Dieses völlig isolierte "jeder für sich alleine" mag vor allem asiatische Geschmäcker treffen. Meins ist es nicht. Ich habe nichts gegen eine gewisse Privatsphäre, aber mag keine totale Einkapselung.

  • @batmanfromhell
    @batmanfromhell 3 часа назад

    P.s. Non-stop ist das ja nicht. Du musstest ja auch zuerst nach London kommen.? Verstehe den Sinn nicht ganz wenn man sowas non-stop nennt

  • @marcop7502
    @marcop7502 3 часа назад

    Eine sehr bodenständige Beurteilung der neuen Allegris. Dein Fazit war echt Klasse, vor allem die Gedanken zum Service, der gefühlt nicht so ganz zum neuen Produkt passen möchte. Daumen hoch 👍

  • @batmanfromhell
    @batmanfromhell 3 часа назад

    Kannst du mal bitte was zur Boeing Pannenserie sagen. Bzw. zur Boeing generell sagen? Ich schaue oft "Alarm im Cockpit" und habe mitgezählt. Boeing hat mehr Probleme als jeder andere Hersteller. Das ist so und war schon immer so. Das macht Angst! Ich bin Softwaretester nachdem ich jahrelang entwickelt habe. Wenn ich mir nun vorstelle, das bei einem so massiv komplexeren und komplizierteren System beim Testing einfach keine Fahrt rein kommt, dann will ich einfach in kein solches Flugzeug steigen. Bitte sag mal was dazu. Eröffne die Diskussion. Danke...

  • @stephanh.msfs2020
    @stephanh.msfs2020 3 часа назад

    Bin gespannt ob im A320/A320neo auch mal die Business Class modernisiert wird? Natürlich nicht mit so besonderen Sitzen wie im A350, sondern einfach noch bequemere Sitze in einem neuen Design! Und vielleicht eine Steckdose fürs Handykabel! ;-) Pascal danke für das tolle Video!

  • @hristoserafimov9106
    @hristoserafimov9106 3 часа назад

    Ich bin ziemlich enttäuscht von dem Kanal. Es wird langsam mal gleich viele andere Kanäle hier. Es werden immer Sachen gezeigt, die kaum noch jemand interessieren. Wie viel von uns fliegen Business Class? Und wie viel von uns interessiert wirklich, was dort passiert? Für mich bis jetzt war das Kanal immer sehr gut und immer rein mit Fliegerien.

  • @herthaboomer2
    @herthaboomer2 3 часа назад

    Boa, ist hier ne Negativität in den Kommentaren. Ich sehe ja durchaus so einige Sachen ebenfalls so. Die kleinen Schwächen in der Verarbeitung, die generelle Farbarmut in der Kabine, die harte Verspätung der Einführung, die Frequenz, mit der der Produkt kommt ect. pp. Natürlich hat Lufthansa ne Menge Fehler in der Vergangenheit gemacht und natürlich hatten Sie ein, im Vergleich zu vielerlei Konkurrenz, schwächeres Produkt und das über Jahre und natürlich müssen sie sich dann nicht über den ganzen Sarkasmus wundern, ABER: Ich persönlich finde man kann schon irgendwo die Kirche im Dorf lassen. Wenn ich mir die Reviews von in diesem Fall Pascal, Sam Chui und den beiden Global Travellern anschaue, dann ist deren Bottom Line, trotz aller berechtigter Kritik, dass Lufthansas Produkt wieder für die meisten Menschen genießbar wird und, sobald es mal weitflächer verfügbar ist, wieder deutlich mehr sein Geld wert ist, was in etwa auch meine Meinung ist. Ich bekomme irgendwie den Eindruck, dass bei einigen ne persönliche Abneigung mitschwingt und es gradezu genossen wird, über die neue Kabine herzuziehen. Finde ich in der Form etwas unnötig aber gut, jedem seine Meinung. Auf der anderen Seite, wenn es sich mit dem Abkotzen hier für die meisten Leute getan hat, dann ist es sicherlich besser, als irgendwie einen Mitarbeiter ohne echten Grund anzuschreien, o. Ä.

  • @philippinovace
    @philippinovace 3 часа назад

    Allgemein wohl kein all zu gutes Bild der 2. Class

  • @oliverheck8321
    @oliverheck8321 4 часа назад

    Und trotzdem kommt der A340-300 (ohne E oder X erst recht) definitiv nur wegen der Erdkrümmung hoch 😛

    • @oliverheck8321
      @oliverheck8321 3 часа назад

      Eine ernsthafte Ergänzung noch zu dem "Mythos" underpowered: Das hat eine reale Vorgeschichte die ich im Video vermisse. Als A-Bus in den 80ern den TA9/TA11 (Twin Aisle Models 9 und 11) entwickelte, wartete man auf ein bestimmtes Triebwerk (aus dem Kopf meine ich das war ein IAE Superfan). Das wurde aber wegen der Komplexität nicht fertig, obwohl Airbus das TA11 Projekt sehr zum Leidwesen der Lufthansa verspätete und zuerst den A320 baute. Ende der 80er war das IAE Triebwerk dann immer noch nicht fertig, aber Abus mußte nun den 340 bauen, da der 330 - damals als Mittelstreckenjet noch - parallel gebaut werden sollte. Damit switchte man auf das CFM56 für den 340, welches aber wirklich zu schwach war! Der Superfan sollte wesentlich mehr Power bekommen. Also waren die A340-200 und erst recht die ersten A340-300 absolut untermotorisiert, was bei Hot&High und kurzen Pisten im Vergleich zur DC10-30 (und insbesondere der DC10-15!) oder L1011-500 eine absolute Underperformance zeigte obwohl genau diese Leistung beim 340 erzielt werden sollte um eben diese Flieger abzulösen - und folglich die ersten 340-Flieger nur auf Plätzen mit langen Pisten und im "Flachland" geflogen werden konnte. Und genau diese ersten Bauserien führten dann zu den Kommentaren, daß "nur die Erdkrümmung" ein Abheben des 340 ermöglichte. In Frankfurt "rasierten" die im Hochsommer gerne mal den Wald, eine 747 oder DC10 auch voll beladen nicht. Die 340-300E und -300X bekamen dann mehr Power. Das Power-Problem wurde dann später bei den -500 und -600 mit den Rollern gelöst. Lufthansa hat diese ersten Bauserien auch sehr zeitig ausgemustert, ich meine kurz nach 9/11 schon. Die 340-300 mit den stärkeren Triebwerken sind die, die heute noch fliegen. Hinweis: Im Internet findet sich kaum was, ich hab noch alte Bücher aus den 80ern wo das steht, finde aber die Passagen aktuell nicht. Daher ist die Belegsituation sehr dünn. Denke Airbus sorgt auch dafür, daß man wenig zu diesem Superfan-Desaster findet... ERGÄNZUNG: Nun mit etwas spicken aus airfleets net und Planespotters Die mit dem lauen Föhn unter der Fläche waren A340-311 D-AIGA bis D-AIGI aus 1993/1994. Sind alle verschrottet. Die zweite Bauserie A340-313X ab D-AIGL fliegt immer noch bei Hansa, auf Flightaware zuletzt inbound FRA am 25.4. als LH443. Ob die Gurke nun die älteste aktive Maschine der LH ist? Delivery Mai 1996...

  • @zantus1617
    @zantus1617 4 часа назад

    Machst du noch ein Video zur LH 747-8i mit der Landung in LAX, ging bei den Amis ganz schön viral

  • @letruc9936
    @letruc9936 4 часа назад

    Was kostet der Schmutz im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften?

  • @svenzabel4740
    @svenzabel4740 4 часа назад

    Na so ganz glücklich sahst du nicht aus: Materialien und Verarbeitung haben mich im Video nicht überzeugt. Danke fürs tolle Video!

  • @3D-PHASE
    @3D-PHASE 4 часа назад

    Das Ruckeln der Kameras ist einfach peinlich. Das konnte Emirates im A380 schon vor 10 Jahren ruckelfrei. Auch das von dir schon angesprochenen "Potpourri" an Grautönen.... wenig mutig. Es gibt so schöne Farben, auch sanfte, aber nein, es muss grau sein, bloß niemandem weh tun. Ansonsten alles fein. Danke für den guten Bericht.

  • @flobest9422
    @flobest9422 4 часа назад

    Super gutes Video! Sehr umfangreich und auf alles eingegangen. Vielen Dank!

  • @raphaelgmur3898
    @raphaelgmur3898 4 часа назад

    Cooles Video 👍😄 Wird eigentlich auf diesem OANS auch der Weg wie bei einem Navigationssystem angezeigt oder zeigt es einfach die Airport Map und die aktuelle Position an?

  • @Zico2222
    @Zico2222 4 часа назад

    Das die Seitenwände alle so niedrig sind. Wenn ich schon BusinessClass fliege, will ich doch die anderen Passagiere nicht sehen und vor allem Privatsphäre haben.

  • @nicoburmeister8048
    @nicoburmeister8048 4 часа назад

    Thema Internet kann ich nur sagen das ich mir auf dem Flug CPT > IST mit Turkish das größte Paket gebucht habe. Es hat reibungslos funktioniert, selbst das live streamen funktionierte.

  • @danilomihaljcic
    @danilomihaljcic 4 часа назад

    Schön. Danke.

  • @askberlin01
    @askberlin01 4 часа назад

    Ich habe da mal eine Frage zu dem Dreipunktgurt. Ist der ausschließlich in den höheren Klassen neu? Und falls ja, sind die sicherer, als die anderen Gurts?

  • @NilsDemming
    @NilsDemming 4 часа назад

    ...wichtige Journalisten & blogger ;) - scheint so als hätte LH nicht so den besten Überblick, wenn Sie dich nicht dazu einladen!

  • @stefan.rosenthal
    @stefan.rosenthal 4 часа назад

    Danke Dir für ein weiteres, sympathisches und informatives Video🤗 Was ich bei Dominik & Stefan bereits gepostet habe, auch hier: Mich stört die Einführung einer Zweiklassen-Gesellschaft in einer Reiseklasse. V.a., weil offenbar in den sog. Suites (ja, so verkaufen sich Sitzplätze ohne Fenster😉) ein anderer Champagner, Sitzauflage und mehr Service geboten wird. Was soll sich der auf einem Einzelsitz sitzende Premium-Kunde da wohl denken? Bei z.B. Thai in deren A350 sind die Mittelsitze riesig mit massig Ablageflächen und jeder Gast bekommt tollen Service und eine Schlafunterlage. Da muss LH noch viel lernen (was Du im Video auch angesprochen hast - Stichwort: Service), schade!

  • @jayl371
    @jayl371 4 часа назад

    Hast du Dirk Nowitzki getroffen?

  • @peterackermann1225
    @peterackermann1225 4 часа назад

    Professionelles Video, Danke!

  • @paradonym
    @paradonym 4 часа назад

    Jetzt ne Stunde nach Anschauen würd ich sagen dass ich mich da wohl wegen der Farbgebung nicht sonderlich wohl fühlen würde. Wenn dann auch noch der minimalistische Service dazu kommt, dann hat das nur fürs Schlafen Vorteile und dann muss LH ganz genau aufpassen wie sie die Stühle bepreist... Gut, KLM und so ist jetzt auch nicht groß anders, aber zumindest eine mit First Class vergleichbare Mahlzeit würde ich dann schon auch in dieser Business erwarten. Kein Kaviar und so, aber zumindest erkennbar dass daran ein Profikoch gesessen hat.

  • @o.k.9257
    @o.k.9257 4 часа назад

    Ihr Vlogger fliegt ja immer nur mit Meilen... Wann sammelt ihr die eigentlich?

  • @Johnny-pi8wz
    @Johnny-pi8wz 4 часа назад

    Der Sitz wirkt relativ eng an den Schultern, es scheint die Bewegungsfreiheit zwar nicht direkt einzuschränken, aber die Arme lassensich kaum nach hinten ziehen. Ich weiss nicht, finde die Sitze jetzt nicht so fancy. Und die helleren Grautöne wirken echt etwas steril….

  • @raphaelgmur3898
    @raphaelgmur3898 4 часа назад

    Also wenn ich zur Auswahl hätte Direktflug mit B787/A350 oder zwei Mal A380 über Dubai würde ich definitiv IMMER A380 wählen 😄 Aber ein wie immer tolles Video! Vor allem die Grafik mit dem Treibstoffverbrauch ist interessant, verwirrt mich allerdings definitiv... Wie kann es denn sein, dass das Flugzeug am Anfang mit relativ vollen Tanks immer weniger verbraucht pro KM, nach diesem Sweet Spot jedoch wieder mehr verbraucht, obwohl die Tanks ja konstant leerer werden 🤔🤔🤔

  • @marioschmitz4875
    @marioschmitz4875 4 часа назад

    Lieben Dank für das Mitnehmen Du machst echt tolle Videos über die zivile Luftfahrt bitte mache so weiter es ist für mich unerreichbar habe ich richtig verstanden das die Lufthansa die First class eine Suite geben ist die die ähnliche wie bei Etihad?

  • @danilomihaljcic
    @danilomihaljcic 5 часов назад

    Danke für das Mitnehmen. Wunderschönes Video!

  • @jpawlowski
    @jpawlowski 5 часов назад

    Warum ein Dreipunkt Gurt? Ist doch viel unbequemer